1月10日，北京大兴国际机场举办国际级地区航线复航演练暨市场发布会。在此次发布会上，大兴机场正式宣布将于2023年1月17日正式恢复国际及地区客运航线。

当日，《证券日报》记者在大兴机场注意到，部分航司值机柜台前排起长队。海关的托运行李申报柜台前，已竖起了关于重新启动出入境人员填写健康申明卡制度的公告牌。

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据了解，此次将有四条航线率先复航。1月17日起，南方航空、东方航空、首都航空、喜马拉雅航空等计划陆续恢复大兴机场国际及地区客运航线，复航航线包括南方航空北京大兴往返中国香港航线；喜马拉雅航空北京大兴往返加德满都航线。1月18日，首都航空计划开通北京大兴往返马累（马尔代夫）航线。除此之外，东方航空计划1月份恢复北京大兴往返曼谷的航线。

据北京大兴国际机场副总经理孔越介绍，今年3月份，民航将迎来夏秋航季换季。大兴机场将迎来更多国际航班，届时将开通前往欧美的长距离航线。

南方航空华北营销中心副总经理郑越在发布会上表示，正积极推动北京大兴往返首尔金浦、首尔仁川的航线复航。北京大兴往返阿姆斯特丹、伊斯坦布尔等航线也有望在2023年夏秋航季恢复执行。同时，为高质量建设北京大兴枢纽，南航计划新开北京大兴至伦敦、莫斯科等航线。

中国东方航空华北营销中心副总经理王辉表示：“东方航空计划3月初开通北京大兴至中国香港航线，后续还将在原有国际航线基础上，增加北京大兴至欧洲、日本、韩国等多条航线。”

首都航空市场副总裁肖琳表示，首都航空后续计划新开北京大兴往返大阪、北京大兴往返札幌等国际航线。在夏秋航季换季后，首都航空还计划恢复及开通北京大兴到雅加达、墨尔本、悉尼、里斯本、温哥华等地的航线。

同日，大兴机场组织开展了国际客运航班复航综合演练，涵盖航空器、旅客、行李、货物及信息等流程，同时设计两个应急处置科目，确保覆盖全流程、全科目。

谈及此次演练，喜马拉雅航空公司中国区国家经理安永胜对《证券日报》记者表示，大兴机场已经近三年没有飞过国际航班。对于机场和航司而言，都需要经过演练来保障流程的顺畅衔接，此次演练完成后，预计大兴机场还会进行进一步的复盘，以保障国际航班复航的顺利进行。

作为负责机场物业的企业，新大正相关负责人亦对《证券日报》记者表示，为了应对旅客吞吐量的激增，新大正也在积极准备。“我们优化了日常保洁手推车运行管理，对国际行李厅进行了深度清洁作业。此外，对于洗手间、厅面设备设施等高频使用区域，也进行了全域清洁和反复检查工作。”

值得关注的是，当下相对较高的机票价格是影响部分旅客出行的因素之一。郑越告诉《证券日报》记者，一方面，从南航即将复航的北京大兴往返中国香港航线来看，旅客出行的意愿相对较高，两舱（商务舱和头等舱）也比较受青睐；另一方面，随着国际航线供应不断释放，预计国际机票价格有望达到合理水平。

孔越表示，后续大兴机场将持续优化升级中转产品，开通国际空中快线。同时研发航空旅游产品，开通国内外旅游专线。未来，大兴机场将与各航空公司共同推进世界级的国际航空枢纽建设。

本报记者 李乔宇  见习记者 冯雨瑶